Aplicación:

ROVER,FORD(SIN FAN)

Alternador
El alternador generalmente consta de cuatro partes: rotor, estator, rectificador y cubierta final.
Rotor
La función del rotor es generar un campo magnético giratorio.
El rotor se compone de postes de garra, yugo magnético, bobinado de campo, anillo colector y eje del rotor.
Dos postes de garra se montan a presión en el eje del rotor, y cada uno de los dos polos de garra tiene seis polos magnéticos en forma de pico. La cavidad de los postes de garra está equipada con un bobinado de campo (bobina de rotor) y un yugo magnético.
El anillo deslizante se compone de dos anillos de cobre aislados entre sí. El anillo deslizante está ajustado a presión en el eje del rotor y aislado del eje. Los dos anillos deslizantes están conectados respectivamente a los dos extremos del devanado de campo.
Cuando los dos anillos colectores se energizan con corriente directa (a través de los cepillos), la corriente fluye a través de los devanados de campo y genera flujo magnético axial, de modo que uno de los polos de garra se magnetiza como polo N, y el otro se magnetiza como polo S, formando así seis pares de polos magnéticos entrelazados. Cuando el rotor gira, se forma un campo magnético giratorio.
El circuito magnético del alternador es: yugo-polo N-brecha de aire entre el rotor y el estator-estator-espacio de aire entre el estator y el rotor-polo S-yugo magnético.

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