Camión cisterna con contenedor a presión HOWO Chassis

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asiento: Hubei
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2018-10-01 04:48
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Detalles del producto

Aplicación del camión cisterna LPG chasis HOWO
El camión cisterna de GLP es para transportar el petróleo líquido, que se produce durante la refinación de petróleo crudo, o el gas escapa del proceso de perforación de petróleo o gas. El componente principal es propano y una pequeña cantidad de butano, propileno y butileno. Es un estado gaseoso bajo presión atmosférica normal; sin embargo, con una ligera presión o enfriamiento, se convierte en líquido. Para el GLP que usamos en la vida diaria, se agrega una pequeña cantidad de etanotiol que huele apestoso, para descubrir la fuga con facilidad.

Descripción del camión cisterna LPG chasis HOWO
El camión cisterna LPG con chasis HOWO es un tanque a presión de 34.5CBM montado en el chasis HOWO 8X4. El material del tanque es de acero al carbono: Q345R 16MNR. De acuerdo con el tamaño diferente del petrolero, hay varios espesores diferentes12 mm, 14 mm, 16 mm para el cuerpo del tanque. La placa final es una placa final esférica. La placa final esférica se ve más bella, con un grosor de 6 mm u 8 mm, puede reducir el peso del tanque. El chasis del camión es del tipo HOWO 8X4, volante a la izquierda. También tenemos chasis de camión de transmisión a la derecha para su opción.

Ventajas del camión cisterna LPG chasis HOWO
1. Chasis de camión rígido 8x4,6x4, volante a la izquierda, volante a la derecha para la opción.
2. Camión cisterna de LPG móvil, operación fácil, alto estándar de seguridad

Especificación

Dimensión principal

11700x2500x3690mm

Peso de tara

14200KGS

Chasis de camiones

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO

Modo de conducción

8X4

Cabina

HW76, dos asientos, un durmiente

Velocidad máxima de conducción

90 km / h

Potencia del motor

WD615.47, 371 hp, 6 cilindros en línea, refrigeración por agua, 4 tiempos, refrigerador intermedio de sobrealimentación

Caja de cambios

HW19710, 10 velocidades hacia adelante, 2 velocidades hacia atrás

Eje frontal

HF7

Eje posterior

HW16

Depósito de combustible

300 l, tanque de combustible de auluminum

Neumático

Neumático sin cámara 12R22.5, 13 piezas

Tanque

Cuerpo del tanque

34500L, por acero al carbono Q345R 16MnR, 14 mm para el cuerpo del tanque, 8 mm para la placa final del tanque.

Presión del tanque

Presión de funcionamiento del tanque 1.61Mpa
Presión de diseño del tanque 1.77Mpa
Presión de prueba del tanque 2.66Mpa

Partes del tanque

Tapa de alcantarilla
Válvula de seguridad
Válvula de corte de emergencia
Descarga de la válvula de fase líquida
Válvula de fase de gas de descarga
Manómetro
Termómetro
Indicador de nivel de líquido

http://www.gastanktrailer.com/

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